碳纖維加固的特點(diǎn)和原理

2022-12-02

碳纖維加固的特點(diǎn)　　碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補(bǔ)強(qiáng)相比，具有節(jié)省空間，施工簡(jiǎn)便，不需要現(xiàn)場(chǎng)固定設(shè)施，施工質(zhì)量易保證，基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點(diǎn)。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時(shí)代的補(bǔ)強(qiáng)材料，而備受青睞和關(guān)注?！　?、抗拉強(qiáng)度高，是同等截面鋼材的7-10倍。　　2、重量輕，密度只有普通鋼材的1/4?！　?、耐久性

建筑施工中“剪力墻加固”注意事項(xiàng)

2022-12-02

近年來(lái)隨時(shí)房產(chǎn)項(xiàng)目的開(kāi)進(jìn)與創(chuàng)新，施工設(shè)備/材料也隨之大大的有所提升，而新型剪力墻支撐體系，是目前多個(gè)房企必不可少的施工材料之一，那么新剪力墻帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)與注意事項(xiàng)又有哪些?　　一)組成部分與產(chǎn)品性能　　1.(組成結(jié)構(gòu))周轉(zhuǎn)次數(shù)多，通用性好，操作簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高中找到一個(gè)佳的結(jié)合點(diǎn)。　　2.(橫杠)截面尺寸標(biāo)準(zhǔn)，支撐強(qiáng)度大，伸縮杠每頭有20公分的伸縮余量，對(duì)電梯井或U型墻使用加固到位，可以實(shí)現(xiàn)模板整體受

橋梁

2019-12-23

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車(chē)輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿(mǎn)足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱(chēng)橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等

工業(yè)廠(chǎng)房

2019-12-23

工業(yè)廠(chǎng)房，指直接用于生產(chǎn)或?yàn)樯a(chǎn)配套的各種房屋，包括主要車(chē)間、輔助用房及附屬設(shè)施用房。凡工業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)、建筑業(yè)以及科研、學(xué)校等單位中的廠(chǎng)房都應(yīng)包括在內(nèi)。工業(yè)廠(chǎng)房除了用于生產(chǎn)的車(chē)間，還包括其附屬建筑物。